1 概述 1.1 边坡防护基本资料研究背景及必要性目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出。边坡防护基本资料为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡治理方案的选择显得十分重要。公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。山岭地区施工对于我公司而言次数不多，技术积累也较少，边坡防护基本资料对此进行课题立项及专题研究，意义重大。通过本项目的研究，根据地质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护型式，在保证公路边坡稳定、安全的情况下，加大植被的绿化面积，为建生态公路打下了良好的基础，使公路主体既安全又环保。并掌握SNS边坡柔性主动防护以及锚杆框架组合梁边坡防护施工的技术和工艺，为我公司在山岭地区高边坡防治施工方面积累经验，填补公司在山岭地区施工的技术欠缺。 1.2 国内外研究现状边坡防护基本资料中认为以浆砌、护面墙等圬工为代表的传统护坡防治的弊端日见显现，要求安全、环保、生态的呼声渐渐高，SNS系统不仅能起到以圬工为代表的传统防治之作用，并能满足前述对坡面地质灾害防治新技术的基本要求。上世纪90年代初边坡柔性防护系统最早出现在国外，90年代中后期技术引入我国，边坡防护基本资料已经在多个工程中得到应用，解决了传统边坡防护措施难以解决的难题。经过工程技术人员不断的实践和探索，该系统在技术上已日趋完善，形成了一种地质灾害防治工程领域内不要替代的成熟的柔性防护新技术，实现了标准化，在斜坡安全防护特别是崩塌落石防护领域得到了大量推广应用。 1.3 边坡防护基本资料研究内容及研究目的 1.3.1 研究内容 1）锚杆框架组合梁防护的作用机理； 2）锚杆框架组合梁施工技术工艺及施工过程质量控制； 3）高边坡防护施工过程中常见问题、产生的原因分析及防治措施； 4）高边坡测量放样方案、实施细则与程序。边坡防护基本资料依据中华人民共和国有关标准的要求，提出锚杆钻孔成孔及混凝土输送等关键施工工艺的控制措施，以达到施工质量与工程效益双控的目的。 1.3.2 研究目的本课题研究的目的在于：边坡防护基本资料是通过本课题的研究开发，总结出山岭地区高边坡防治成套的施工工艺，掌握高边坡防护的施工工艺及施工质量控制措施，特别是锚杆钻孔成孔及混凝土输送方面的技术工艺措施，以确保工程质量，缩短工期，提高经济效益，积累施工经验，并指导今后类似工程的施工。特别是在处于山区的西部大开发高速公路施工中将发挥更大的作用，为我公司在工程市场的竞争中提供更为广阔的前景。 2 依托工程概况 2.1 工程概况边坡防护基本资料中西合高速公路是连接西北与华中最快捷的公路运输动脉，也是陕西“米”字型公路主框架的重要路段，是国家推进西部大开发的一项重点工程。商界段是西合高速公路的组成部分，建成后，不仅优化了整个路网结构，加速区域经济发展，而且有利于进一步改善商州的投资环境，提升对外开放形象，拓展对外开放空间，促进招商引资，推动贸易流通，增强发展后劲，加快商界社会主义新农村建设步伐。 2.2 工程地质、水文 2.3 设计参数 3.1锚杆框架梁高边坡防护技术简介边坡防护基本资料中，在高速公路的高边坡工程中,当潜在的滑体沿剪切滑动面的下滑力超过抗滑力时，将会出现沿剪切面的滑移和破坏。在坚硬的岩体中，剪切面多发生在断层、节理、裂隙等软弱结构面上。在土层中，砂性土的滑面多为平面，粘性土的滑面一般为圆弧状。有时也会出现沿上覆土层和下卧基岩间的界面滑动。为了保持边坡的稳定，一种办法是采用大量削坡直至达到稳定的边坡角；另一种办法是设置支挡结构。在许多情况下单纯采用削坡或挡墙往往是不经济的或难以实现的，这时可采用锚杆进行加固。 3.2锚杆框架梁高边坡防护加固机理边坡防护基本资料采用锚杆加固高边坡，是岩土锚固技术在高边坡工程中的应用，它是利用锚杆周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力或保持地层开挖面的自身稳定，由于锚杆的使用，使锚固地层产生压应力区并对加固地层起到加筋作用；可以增强地层的强度，改善地层的力学性能；可以使结构与地层连锁在一起，形成一种共同工作的复合体，使其能有效地承受拉力和剪力，并能提高潜在滑移面上的抗剪强度，有效地阻止坡体位移。这是一般支挡结构所不具备的力学作用。边坡防护基本资料中锚杆与钢筋混凝土格架联合使用形成钢筋砼格架式锚杆挡墙，锚杆锚点设在格架结点上，这种支挡结构主要用于高陡岩石边坡或直立岩石切坡，以阻止岩石边坡因卸荷而失稳。
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