摘 要：高速公路是国家经济建设和国防建设不可缺少的重要基础设施随着公路等级的不断提高。公路边坡防护也越来越受到大家的重视。由于高速公路路基较宽、挖填较大，特别是山区高速公路，高填深挖较多，加之我国公路边坡防护研究起步较晚，很多问题有待进一步研究和探索.
关键词：高速公路 边坡 防护 公路边坡防护
在公路边坡防护中，高速公路建设以“平、直、宽、稳”及安全隔离的设计构思为主导，因此路基工程建设中产生“见山劈山，遇水架桥，群山挖洞，挖高填低”的施工特点。本次介绍常见的公路边坡防护技术，对其各自的特点及适应性进行了描述，并探讨了公路边坡防护技术今后的发展方向。
一、公路边坡防护类型
1、生物防护：有植被混凝土、种草、铺草皮、植树等。
2、圬工防护：分片(块)石护坡和护面墙、菱形网格护坡、六角空心砖护坡、窗孔肋式护坡、喷射砼护坡。
二、公路边坡防护设计的基本原则
1、在岩土结构稳定并满足安全要求的时候，公路边坡防护应考虑选择刚性结构与柔性结构相结合，多层防护与生态植被防护相结合的方式，尽量避免高大的混凝土圬工或者浆砌工程在自然环境。公路边坡防护中混喷植生护坡中凸现而影响美观．上边坡切忌高挡墙、护面墙进行大段落防护．路基防护应以边坡稳定为前提，只要稳定，有利于生态植被绿化，都应尽量绿化防护．在公路边坡防护方案选择时，需要考虑实际工程中的边坡岩土性质、环境气候条件、排水条件等多种因素影响，选择合理的防护措施．
2、公路边坡防护无论是工程防护还是植被防护都有多种防护措施可以选择．而在实际工程中，往往是两者结合使用．公路边坡防护在满足使用功能的条件下，应从环境保护、美学观感上考虑防护措施的选择与调整。条件可以达到时，优先考虑植被防护，以期取得良好的景观效果．
3、公路边坡防护贯彻协调自然的原则，应充分考虑公路与沿线景观的协调、防护措施与公路景观的协调、防护措施自身的协调．公路边坡防护力求避免采用连续的大面积护面墙，使公路与沿线景观达到有机的协调．多种防护措施在同一边坡上采用，或相邻边坡群采用不同的防护措施时，公路边坡防护应考虑防护措施间的协调．与沿线景观不协调的防护，既会破坏公路景观，也会破坏沿线的环境景观．公路边坡防护过程中稳定的岩质边坡有时不防护比进行不必要的人为防护更好．自然的边坡坡形、坡面有利于与周围环境相协调，适当保持稳定的孤石能增加公路景观的情趣．
三、边坡防护技术
1、生物防护
公路边坡防护中生物防护除植树(主要用于下边坡)属传统防护形式外。植被混凝土、植草或铺草皮是近年来才在高速公路上兴起的一种绿色公路边坡防护形式，其优点是能在短期内恢复公路沿线的绿色景观和防止边坡冲刷。但这种公路边坡防护养护费用高，要随时保持绿色有一定困难。岩石边坡植被混凝土在高速公路中岩质边坡中广泛使用，其主要适用于风化严重、岩层破碎的路段。
（1）人工草被退化的防治技术
公路边坡防护中克服草被退化的重要措施就是构建乔灌草立体生态系统，包括以灌为主的灌草生态和以草为主的草灌生态。在公路边坡防护中，植物种子的选择及配置应综合考虑气候适应性、土壤适应性、抗旱抗逆性、抗侵蚀冲刷、抗污吸污、易粗放管理等各种因素。公路边坡防护以地带性植被、乡土植物为基调，适当引进适于本地生长条件的野生植物和外地植物。同时，公路边坡防护也应考虑浅根植物和深根植物的结合、豆科植物与非豆科植物的结合，还要尽可能配置抗逆性强的植物和水、肥、光、热利用率高的植物。只有这样，才能建设一个具有生物多样性的稳定的、生命力强的立体生态群落。
（2）岩石边坡喷混植生快速生态修复技术
公路边坡防护中喷混植生技术是以工程力学和生物学理论为依据，利用客土掺混粘结剂和锚杆加固铁丝网技术，运用特制喷混机械将土壤、肥料、有机物质、保水材料、粘结材料、植物种子等混合干料加水后喷射到岩面上，形成近 10㎝厚度的具有连续空隙的硬化体，种子可以在空隙中生根、发芽、生长，而一定程度的硬化又可防止雨水冲刷，从而达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。这样的公路边坡防护它是集岩石工程力学、生物学、土壤学、肥料学、园艺学、环境生态学等学科于一体的综合环保技术，公路边坡防护其核心是通过成孔物质的合理配置，在岩石坡面上营造一个既能让植物生长发育，而种植基质又不被冲刷的多孔稳定结构，使建植层固、液、气三相物质基于平衡。喷混植生技术实现了公路边坡防护和景观绿化两大功能的完美结合，是环境保护和国土绿化工程的一大突破。
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